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簡(jiǎn)述鑿巖機(jī)的活塞回程運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
活塞向前至預(yù)定位置,打開(kāi)右推閥通道口,高壓油經(jīng)后推閥通道,作用在閥芯的右端面,推動(dòng)閥芯換向,閥左端腔室中的油經(jīng)前推閥通道、信號(hào)孔通道及回油通道返回油為回程運(yùn)動(dòng)做好準(zhǔn)備。活塞打擊釬尾,接著進(jìn)入回程階段;高壓油從進(jìn)油路到前腔通道進(jìn)入缸體前腔,推動(dòng)活塞向后右運(yùn)動(dòng);活塞向后動(dòng)打開(kāi)前推閥通道時(shí),缸體上有三個(gè)通口稱(chēng)為信號(hào)孔,為調(diào)換活塞行程用,高壓油經(jīng)前推閥通道,作用在閥芯左端面上,推動(dòng)閥芯換向,閥右端腔室中的油經(jīng)后推閥通道和回油通道返回油箱,閥芯移到右端,為下一循環(huán)做好準(zhǔn)備。 無(wú)閥型液壓鑿巖機(jī)沖擊工作原理,該類(lèi)型機(jī)器沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的配流閥,而是利用活塞運(yùn)動(dòng)位置的變化白行配油。移動(dòng)式破碎站特點(diǎn)是利用油的微量可壓縮性,在容積較大的工作腔(缸體的前、后腔)及壓油腔中形成液體彈簧作用,使活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生壓縮儲(chǔ)能和膨脹做功。其沖擊工作過(guò)程回程開(kāi)始情況,這時(shí)缸體前(左)腔與壓油相通,后(右)腔與回油相通,于是活塞向右做回程運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)活塞運(yùn)行位置時(shí),缸體的前腔和后腔均處于封狀態(tài),形成液體彈簧。由于活塞的慣性與前腔高壓油的膨脹,使活塞繼續(xù)做回程運(yùn)動(dòng)。這時(shí)缸體后腔的油液被壓縮儲(chǔ)能,壓... [詳細(xì)介紹] |