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    成都鑫昌物流公司

    成都至全國各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)

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    • 聯(lián)系人:陳先生
    • 電話:028-66960788
    • 手機(jī):13541285589
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    成都到合肥物流公司
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):280成都到合肥物流公司 
    單價(jià): 面議
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    最后更新: 2015-04-05 23:25
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    成都到合肥物流公司服務(wù)熱線:028-66960788;13541285589/13678187556:-整車零擔(dān)-長途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-大件運(yùn)輸-長途搬家-快遞運(yùn)輸-配貨站-全國回程車輛。不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,成都鑫昌物流有限公司,安全可靠,追求一流,值得信賴!
    全國服務(wù)熱線:028-66960788
    門對(duì)門專業(yè)服務(wù),享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
    1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
    2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
    3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
    4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
    5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
    6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)
    7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
    8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    9 、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
    貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo):
    實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
    貨運(yùn)企業(yè)宗旨:
    義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
    貨運(yùn)公司使命:
    聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。
    貨運(yùn)運(yùn)營方式:
    網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過程跟蹤。
    貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn):
    運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷貨運(yùn)靈敏化。
    貨運(yùn)公司精神:
    團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠務(wù)實(shí)。
    服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
    取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
    發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
    派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
    包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
    接單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。 2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。 3 、核對(duì)單證。 登記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。 2、司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。 調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。 2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。 3、電腦輸單。 車隊(duì)交接: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。 2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 提貨發(fā)運(yùn): 1、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。 2、檢查車輛情況。 3、辦理提貨手續(xù)。 4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。 5、辦好出廠手續(xù)。 6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途追蹤: 1、建立收貨客戶檔案。 2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。 3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。 4、填寫跟蹤記錄。 5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。 到達(dá)簽收回單: 1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。 2、貨物交接。 3、百分之百簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。 4、將簽收貨物回執(zhí)單用EMS或傳真反饋至千誠公司。 運(yùn)輸結(jié)算: 1、整理好收費(fèi)票據(jù)。 2、做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn)后交回結(jié)算中心。 3、結(jié)算中心開具發(fā)票,向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
    本公司是一家集公路一體的成都貨運(yùn)公司,以“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價(jià)合理、安全快捷“為服務(wù)指南,專業(yè)從事成都貨運(yùn)、成都物流、帶車長途搬家,成都到全國各地專線為主的成都運(yùn)輸公司,也是成都新都物流公司、雙流物流公司、具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力,成都運(yùn)輸公司多年來不斷創(chuàng)新,積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法,配備信息化管理,逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送一體化服務(wù)。同時(shí)公司還代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。   成都鑫昌物流公司有限公司擁有5T-80T,5m-17m的大型車隊(duì),各類箱車、頂蓬車、吊機(jī)車、平板車及各類合同車。創(chuàng)辦了全國各地以大中城市輻射中小城鎮(zhèn)直達(dá)專線130余條,擁有一批專業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍。本成都物流、成都貨運(yùn)公司作為貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,為了在當(dāng)今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地,特實(shí)施了便利各大企業(yè)主的“一票法”,即:專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù),價(jià)格平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車零擔(dān)、從門到門。為秉承這一優(yōu)良工作作風(fēng).本公司從上至小、嚴(yán)于律己、分工協(xié)作、獎(jiǎng)罰分明。特誠邀各大企業(yè)主加盟我公司的評(píng)比熱線。本公司宗旨:以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶,以最低廉的價(jià)格吸引客戶,一票托運(yùn),全程無憂
    鑫昌物流主要以公路普通貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、長短途搬場(chǎng)物流,市內(nèi)配送、倉儲(chǔ)服務(wù)、零擔(dān)配送、信息咨詢等業(yè)務(wù)為發(fā)展方向躋身于國內(nèi)物流行業(yè),隨著物流行業(yè)的不斷升溫,在信息大爆炸的今天,如何有效地對(duì)知識(shí)進(jìn)行管理已經(jīng)成為物流行業(yè)繼信息化之后的又一熱門話題。

    一、 物流企業(yè)需要知識(shí)管理:

    知識(shí)管理就是將知識(shí)視為企業(yè)的一項(xiàng)資產(chǎn),通過管理程序?qū)⒅R(shí)進(jìn)行搜集、分類、儲(chǔ)存和應(yīng)用,并為    企業(yè)帶來商業(yè)價(jià)值,創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一系列活動(dòng)的總稱。此系列活動(dòng)包括,將成員的知識(shí)組織化、將   隱性知識(shí)顯性化、將外部知識(shí)內(nèi)部化以及將組織知識(shí)資產(chǎn)化。知識(shí)管理的核心就是管理信息的流動(dòng),   使需要者及時(shí)獲得正確的信息,從而迅速采取行動(dòng)。知識(shí)管理的目的就在于通過知識(shí)的共享和優(yōu)化提高   組織智能或企業(yè)智商。

      從應(yīng)用需求的角度看,知識(shí)管理是不分行業(yè)的,哪里有知識(shí)并需要系統(tǒng)管理,哪里就需要知識(shí)管理。任何組織和個(gè)人都需要知識(shí)管理,惟一的區(qū)別就在于管理的方法和內(nèi)容各不相同,物流企業(yè)也不例外。物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù),這一特性決定了物流企業(yè)與客戶市場(chǎng)的緊密性。企業(yè)員工要經(jīng)常面對(duì)多樣化的客戶需求和物流環(huán)境,并需要做出快速、正確的反應(yīng),這就要求員工必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際狀況,依靠自身積累的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出決策。物流員工的行為決策往往更需要隱性知識(shí)的支撐,而要充分挖掘、轉(zhuǎn)化和利用員工頭腦中的隱性知識(shí),實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享是離不開知識(shí)管理驅(qū)動(dòng)的。

      
    二、物流管理的發(fā)展階段,基于知識(shí)管理的現(xiàn)代物流
      物流管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段,物流功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體物流系統(tǒng),并將物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化,從而提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三個(gè)階段,物流信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

    三、由信息管理到知識(shí)管理
      在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬變,先進(jìn)物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過物流信息網(wǎng)絡(luò),使物流各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善物流系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為物流系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,物流企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,物流企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
     物流信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是物流信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí),物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
      為了給物流決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

    四、物流企業(yè)知識(shí)管理功效
      物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用,才能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用,從而提高物流企業(yè)的整體水平。 1.縮短物流時(shí)間,優(yōu)化物流方案
      物流企業(yè)由于物流活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個(gè)物流活動(dòng)所需時(shí)間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在物流業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇最優(yōu)方案,或從知識(shí)庫中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

    五.增強(qiáng)物流企業(yè)適應(yīng)能力
     
     物流企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于知識(shí)管理的物流企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次,企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來,共同進(jìn)行開發(fā),從而加快知識(shí)的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),物流企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

    六.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

      在物流信息化階段,物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而物流知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了物流功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流信息化階段雖然也通過物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累,很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí),也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí),各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主

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