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    新聞中心
    宇通率先實現(xiàn)節(jié)能減排新任務
    發(fā)布時間:2011-05-11        瀏覽次數(shù):395        返回列表
    第二屆 “宇通杯”將于近期開幕,與上屆相比,本屆在比賽規(guī)模、環(huán)節(jié)設置等方面均有所創(chuàng)新,再次為全行業(yè)乃至全社會的節(jié)能減排擂響了戰(zhàn)鼓。 在首屆 “宇通杯”總結表彰大會上,交通運輸部部長李盛霖表示, “宇通杯”為建立高技能人才培養(yǎng)和選撥機制,建設一支數(shù)量充足、結構合理、素質優(yōu)良的人才隊伍進行了有益的探索,積累了經(jīng)驗。 據(jù)競賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長馮正霖介紹,首屆 “宇通杯”共有來自全國25個省 (區(qū)、市)近300家客運企業(yè)的500余名駕駛員參加,累計賽程4萬多公里,共組織節(jié)能駕駛培訓138場,培訓駕駛員1萬余人。他認為,競賽展示了道路運輸業(yè)節(jié)能減排的潛力。參加首屆 “宇通杯”決賽的50名選手的百公里油耗平均值為17.4升,與競賽用車的標準百公里油耗25升相比,節(jié)油率超過30%。500余名參賽選手在預賽期的百公里油耗平均值為20升,節(jié)油率達到20%。我國現(xiàn)有同類型營運車輛近60萬輛,若簡單按照節(jié)油率20%、節(jié)能駕駛技能普及率50%估算,則僅通過推廣運用先進的節(jié)能駕駛技能,每年就可節(jié)省燃油120多萬噸,減少二氧化碳排放近410萬噸。如果這樣的節(jié)油效果能體現(xiàn)到全社會所有營運車輛,則年節(jié)省燃油可達680多萬噸,減少二氧化碳排放將達到2100多萬噸。競賽也強化了 “綠色駕駛”理念,為進一步開展交通運輸節(jié)能減排工作營造了良好的氛圍。 據(jù)悉,第二屆 “宇通杯”將增設公交組,將公交車囊括進來。這意味著 “宇通杯”的節(jié)能減排成效將進一步擴大,將深入推進整個交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排進程。 李盛霖指出, “宇通杯”以提高客運駕駛人員節(jié)能駕駛水平為主要內容,以 “技能”促進 “節(jié)能”為主要方式,以推動節(jié)能減排工作的深入開展為主要目的,倡導“綠色駕駛”理念,充分展示了交通運輸主管部門和企業(yè)的負責任形象,對于提升機動車駕駛員隊伍的整體素質,規(guī)范節(jié)能駕駛的職業(yè)行為、制度行為和文化行為,促進行業(yè)科技進步和節(jié)能減排活動的深入開展起到了宣傳教育和示范作用。 馮正霖表示, “宇通杯”已經(jīng)成為推動交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作的一個載體。競賽組委會主任、交通運輸部人事勞動司司長兼交通專業(yè)人員資格評價中心主任何捷認為,交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作通過 “宇通杯”找到了一個切實可行的抓手,對于在全社會廣泛推廣節(jié)油駕駛技能,也是一種很好的傳播方式,比賽達到了節(jié)能技能和節(jié)能理念雙效傳播的目的。 第二屆 “宇通杯”的承辦方之一福建省運輸管理局黨委書記李擎表示,客運企業(yè)積極參與比賽,根本原因是比賽滿足了其訴求和需要。從提高基層駕駛員的節(jié)能意識與技能來推進節(jié)能減排工作, “宇通杯”找準了一個很好的切入點。引用地址:http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=764 據(jù)悉, “宇通杯”在為駕駛員、運輸企業(yè)、主管部門帶來價值的同時,也為宇通自身及客車業(yè)帶來了價值,為全社會的綠色環(huán)保貢獻了一份巨大的力量。 宇通集團總裁湯玉祥表示,節(jié)能減排是企業(yè)應盡的社會責任, “宇通杯”是宇通應該做的。宇通不僅要在產(chǎn)銷量上做龍頭,也要積極履行社會責任,做節(jié)能減排的推動者。 宇通公司副總經(jīng)理王文兵認為, “宇通杯”是宇通作為客車業(yè)的標桿企業(yè)、基于社會責任的企業(yè)價值觀的一次“長征”。他認為,國家制定法律法規(guī)是行業(yè)入門的底線,“宇通杯”的成果一定程度上是為整個行業(yè)樹立了一個節(jié)能減排的標桿。宇通最大的收獲一是口碑,二是適應市場的研發(fā)與管理能力的明顯增強,自主創(chuàng)新的能力在逐步夯實。從本質上說, “宇通杯”是在完成價值轉移,把宇通花巨資投入到科研和設備上所產(chǎn)生的價值轉移到客戶身上,完成客戶的價值提升和增值,這也是企業(yè)的一種社會責任感。 業(yè)內專家佘振清認為, “宇通杯”的直接影響就是樹立客車業(yè)的標桿,宇通現(xiàn)階段引領該行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展,這個標桿是以技術為基礎確立的,樹立了這樣一個標桿,其他客車企業(yè)就有了努力和發(fā)展的方向。 “交通運輸是我國節(jié)能減排的重點行業(yè),做好交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作,不僅有利于我國更好地履行相關國際責任,也有利于促進交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。”李盛霖如是總結 “宇通杯”的意義。馮正霖指出, “宇通杯”表明,道路運輸業(yè)節(jié)能減排工作任重道遠,但大有潛力、大有可為。交通運輸部道路運輸司司長李剛強調,要堅決打贏節(jié)能減排這場攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn),把節(jié)能減排作為轉變發(fā)展方式、促進結構調整和產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手,作為現(xiàn)代道路運輸業(yè)發(fā)展新的增長點。(藍標)我廠生產(chǎn)的[url=http://www.posui.com.cn/gqm.htm]磨粉設備[/url],[url=http://www.371jq.cn/17.html]磨粉設備[/url],[url=http://www.rsjq.org/art/2010137.html]水泥生產(chǎn)工藝[/url]等設備深受客戶好評!本文參考鏈接:http://www.371jq.cn
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